Las ganancias de Ford caen y sus directivos tambalean
La automotriz del ovalo azul dió a conocer que su ingreso neto se redujo en más de la mitad en el tercer trimestre, cayendo a 425 millones de dólares de los 1 mil millones de dólares ganados en el mismo período de tres meses en 2018.
Según cita la compañía en su informe financiero trimestral, una disminución en las ganancias por acción a 11 centavos, se debió principalmente a los cargos por artículos especiales asociados con el rediseño global estratégico de la compañía.
Los márgenes de la compañía también disminuyeron a 1.1% de 2.6% en el tercer trimestre hace un año.
Ford abrió un nuevo centro de contacto con el cliente en Houston para desarrollar relaciones aún más cercanas con los propietarios estadounidenses de vehículos Ford.
Según cita su CEO Jim Hackett (que pronto estar viendo su puerta de salida), «Los aspectos más destacados de la unidad de negocios durante el trimestre incluyeron una renovación continua de productos, como los Ford Explorer y Escape y Lincoln Aviator y Corsair que pronto serán seguidos por un nuevo Super Duty Serie F, un vehículo eléctrico de batería inspirado en el Mustang y el regreso del Bronco“.
Los ingresos reportados para el tercer trimestre fueron de 37 mil millones de dólares un 2% menos que el año anterior.
Los mejores resultados operativos fueron atribuibles a las ganancias de inversión en el mercado, mejora en los negocios de la compañía en Norteamérica, Europa y China, y otra fuerte operación de Ford Credit.
Pero a pesar de promocionar un mejor desempeño en Europa y China, la compañía ve un momento difícil en el cuarto trimestre. La compañía ahora espera mayores costos de garantía, incentivos más altos de lo planeado en América del Norte y menores volúmenes en China.
La automotriz del ovalo azul estará haciendo muchos cambios en el futuro, que serán cruciales para la supervivencia de sus clientes, ya que muchos de estos están migrando a otras automotrices.
Por el lado del mercado hispano, en vez de acrecentar su presencia con mejor publicidad y mejores relaciones publicas, apelan a las viejas tácticas, que ya han caducado en el mercado.
La familia Ford que tiene una mayoría de las acciones, ha estado involucrada en otros aspectos más corporativos y caritativos de la empresa, pero la falta de una mano dura como lo fue su carismático antecesor Henry Ford, ha hecho que la compañía haya caído en CEO’s y Vicepresidentes que en los últimos años han tratado, pero no logrado el crecimiento esperado.
