2020 Mazda 3 hatchback – deportivo y seductor
El Mazda 3 hatchback del 2020 despierta todos nuestros sentidos
La marca nos muestra la evolución del diseño Kodo en una nueva era, que significa la filosofía de “Soul of Motion”.
El diseño de este auto tiene una orientación deportiva, se nota en las llantas color grafito, así como el frente en negro y la parrilla en forma de panal.
En la parte trasera encontramos que el alerón y parte baja de la fascia también van en negro brillante, con lo cual se consigue una apariencia más agresiva.
Trae un motor SKYACTIV-G de 4 cilindros de 2.5 litros con 186 caballos de fuerza, 186 libras-pie de torque.
Los sistemas de seguridad i-Activsense cuentan con tecnologías de última generación que alertan al conductor sobre posibles peligros en la carretera para ayudarlo a evitar colisiones o disminuir impactos.
Viene de serie con frenos antibloqueo, control de estabilidad y tracción, airbags laterales delanteros y airbags laterales de cortina
Su interior minimalista es cálido y acogedor y se destaca la apariencia y calidad de los materiales, sumamente equipado, ha sido diseñado y elaborado pensando en el conductor.
Cada característica y ajuste se adapta al cuerpo del conductor, haciendo que el movimiento con el auto se sienta completamente natural.
Por dentro los controles son fáciles de usar y le permiten concentrarse en la conducción, y hay amplio espacio en la parte delantera.
Con respecto al sistema de infoentretenimiento, la interfaz continúa siendo minimalista y se controla desde movimientos simples de una perilla, ubicada en la consola central. Los gráficos son elegantes, ya es compatible con Android Auto y Apple CarPlay e integra algunas funciones importantes del vehículo, como el manual del propietario y alertas que se enciendan en el tablero.
La pantalla ahora es de 8.8 pulgadas; aprovecha toda la superficie cuando está conectada a CarPlay, pero deja costados negros cuando se utiliza Android Auto.
Cada característica y ajuste se adapta al cuerpo del conductor, haciendo que el movimiento con el auto se sienta completamente natural.
Por dentro los controles son fáciles de usar y le permiten concentrarse en la conducción, y hay amplio espacio en la parte delantera.
Con respecto al sistema de infoentretenimiento, la interfaz continúa siendo minimalista y se controla desde movimientos simples de una perilla, ubicada en la consola central. Los gráficos son elegantes, ya es compatible con Android Auto y Apple CarPlay e integra algunas funciones importantes del vehículo, como el manual del propietario y alertas que se enciendan en el tablero.
La pantalla ahora es de 8.8 pulgadas; aprovecha toda la superficie cuando está conectada a CarPlay, pero deja costados negros cuando se utiliza Android Auto.
Producción: Luis Fernandez
